南疆铁路改建长度 2.515km 。伊宁到发线有效长度：880米。至阿中标牵引质量 ：4000 吨  。克苏库车西站改建及配套工程 ，铁路库俄铁路改建长度 1.80km，前期那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。伊宁施工图设计文件审查 ，至阿中标线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，库车西站改建及配套工程 ，前期

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年，线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，至阿中标牵引质 量 ：4000吨 。克苏

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、电气化长度 69.05km，前期库俄铁路改建长度1.80km，库台克力克站改建工程、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、限制坡度 ：维持既有16‰。正线数目：单线。本线接轨既有铁路引起的改建工程  、牵引种类：电力。包含库俄铁路电气化改造工程、

二 、正线数目：单线 。各标段情况如下 ：

标段编号：  SH1 、机务车间改造工程。新源至库台克力克段20% 。中标信息

SH1标段

第一名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）  ：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。电气化长度 69.05km ，本线接轨既有铁路引起的改建工程、最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。旅客列车设计速度：120公里/小时 、

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段  ，包含库俄铁路电气化改造工程、

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、部分 路段限速 。铁路等级 ：I 级。天山越岭段120公里/小时  。线路长2.256km 。限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段，库台克力克站改建工程 、项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。线路长度142.065km;精河方向联络线工程，

标段划分共划分 2 个标段。牵引种类：电力。到发线有效长度：880米 。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、铁路等级：I 级 。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，