（中国海油供图）
国最该项目所有船舶预计2027年底全部交付，大规型宽46.4米、模L目期货舱自然蒸发率低至0.085% ，运输同时配置LNG深冷装置，船项“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，号船该船综合能耗更低 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，进一步降低货舱蒸发气 。型深26.25米 、交付进度达到三分之二 。优化工艺工序 ，在燃油、提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。科技日报记者 操秀英
10月20日 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，可增加200余万方运力 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，
据项目组介绍 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。航速19.5节 ，在交船前7个月完成试航 。至此，
中国海油有关负责人表示 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。